Materiały, z których wykonane są baterie litowe, mają pewne właściwości, które zapobiegają ich przeładowaniu-zwolniony, koniec-prąd, zwarcie oraz ładowanie i rozładowywanie w bardzo wysokich i niskich temperaturach.Dlatego akumulatorowi litowemu zawsze towarzyszyć będzie delikatny BMS.BMS odnosi się doSystem zarządzania bateriąbateria.System zarządzania, zwany także radą ochronną.
Funkcja BMS
(1) Percepcja i pomiar Pomiar polega na wyczuciu stanu baterii
Jest to podstawowa funkcjaBMS, obejmujący pomiar i obliczenie niektórych parametrów wskaźnikowych, m.in. napięcia, prądu, temperatury, mocy, SOC (stan naładowania), SOH (stan zdrowia), SOP (stan mocy), SOE (stan energia).
SOC można ogólnie rozumieć jako ilość energii pozostałej w akumulatorze, a jego wartość mieści się w przedziale 0-100%.Jest to najważniejszy parametr w BMS;SOH odnosi się do stanu baterii (lub stopnia jej pogorszenia), czyli rzeczywistej pojemności aktualnej baterii.W porównaniu z pojemnością znamionową, gdy SOH jest niższe niż 80%, akumulatora nie można używać w środowisku zasilania.
(2) Alarm i ochrona
Gdy w akumulatorze wystąpi nieprawidłowość, BMS może powiadomić platformę, aby chronić akumulator i podjąć odpowiednie środki.Jednocześnie informacje o nietypowych alarmach zostaną przesłane do platformy monitorowania i zarządzania, generując różne poziomy informacji o alarmach.
Na przykład, gdy temperatura zostanie przegrzana, BMS bezpośrednio odłączy obwód ładowania i rozładowania, wykona zabezpieczenie przed przegrzaniem i wyśle alarm do tła.
Baterie litowe będą wyświetlać ostrzeżenia głównie w następujących przypadkach:
Przeładowanie: przekroczenie jednej jednostki-napięcie, całkowite napięcie ponad-napięcie, ładowanie zakończone-aktualny;
Nadmierne rozładowanie: poniżej jednej jednostki-napięcie, całkowite napięcie poniżej-napięcie, koniec rozładowania-aktualny;
Temperatura: temperatura rdzenia akumulatora jest zbyt wysoka, temperatura otoczenia jest zbyt wysoka, temperatura MOS jest zbyt wysoka, temperatura rdzenia akumulatora jest zbyt niska, a temperatura otoczenia jest zbyt niska;
Status: zanurzenie w wodzie, kolizja, inwersja itp.
(3) Zrównoważone zarządzanie
Potrzebazrównoważone zarządzaniewynika z niespójności w produkcji i użytkowaniu baterii.
Z punktu widzenia produkcji każda bateria ma swój własny cykl życia i charakterystykę.Nie ma dwóch identycznych baterii.Ze względu na niespójność separatorów, katod, anod i innych materiałów, pojemności różnych akumulatorów nie mogą być całkowicie spójne.Na przykład wskaźniki spójności różnicy napięcia, rezystancji wewnętrznej itp. każdego ogniwa tworzącego akumulator 48 V/20 AH różnią się w pewnym zakresie.
Z punktu widzenia użytkowania proces reakcji elektrochemicznej nigdy nie będzie spójny podczas ładowania i rozładowywania akumulatora.Nawet jeśli jest to ten sam zestaw akumulatorów, pojemność ładowania i rozładowania akumulatora będzie różna ze względu na różne temperatury i stopień kolizji, co spowoduje niespójną pojemność ogniw akumulatora.
Dlatego akumulator wymaga zarówno równoważenia pasywnego, jak i równoważenia aktywnego.Oznacza to ustawienie pary progów rozpoczęcia i zakończenia wyrównywania: na przykład w grupie akumulatorów wyrównywanie rozpoczyna się, gdy różnica między skrajną wartością napięcia ogniwa a średnim napięciem grupy osiągnie 50 mV i wyrównywanie się kończy przy 5mV.
(4) Komunikacja i pozycjonowanie
BMS ma oddzielny modułmoduł komunikacyjny, który odpowiada za transmisję danych i pozycjonowanie baterii.Może przesyłać istotne dane wykryte i zmierzone do platformy zarządzania operacjami w czasie rzeczywistym.
Czas publikacji: 7 listopada 2023 r