Akumulator do rozruchu i klimatyzacji postojowej samochodu „ołowiowo-litowy”

W Chinach w transporcie międzyprowincjonalnym pracuje ponad 5 milionów ciężarówek.Dla kierowców ciężarówek pojazd jest odpowiednikiem ich domu.Większość ciężarówek nadal korzysta z akumulatorów kwasowo-ołowiowych lub generatorów benzynowych, aby zapewnić sobie energię elektryczną do życia.

640

Akumulatory kwasowo-ołowiowe mają jednak krótką żywotność i niską gęstość energii, a po niecałym roku użytkowania ich poziom mocy z łatwością spadnie poniżej 40 proc.Aby zasilić klimatyzator w ciężarówce, może on wystarczyć na zaledwie dwie do trzech godzin, co nie wystarczy na pokrycie zapotrzebowania na energię elektryczną do codziennego użytku.

Generator benzynowy plus koszty zużycia benzyny, całkowity koszt nie jest niski, a hałas i potencjalne ryzyko pożaru.

W odpowiedzi na niezdolność tradycyjnych rozwiązań do zaspokojenia codziennego zapotrzebowania kierowców ciężarówek na energię elektryczną, pojawiła się ogromna szansa biznesowa na wymianę oryginalnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych i generatorów benzynowych na akumulatory litowe.

Kompleksowe zalety rozwiązań w zakresie baterii litowych

Baterie litowe charakteryzują się dużą gęstością energii, a przy tej samej objętości mogą zapewnić dwukrotnie większą moc niż akumulatory kwasowo-ołowiowe.Weźmy na przykład niezbędną klimatyzację postojową dla ciężarówek. Powszechnie stosowane obecnie na rynku akumulatory kwasowo-ołowiowe mogą działać tylko przez 4 ~ 5 godzin, podczas gdy przy tej samej objętości baterii litowych klimatyzacja postojowa może zapewnić 9 ~ 10 godzin energii elektrycznej.

640 (1)

Akumulatory kwasowo-ołowiowe szybko się zużywają i mają krótką żywotność.Ale baterie litowe mogą z łatwością wytrzymać dłużej niż 5 lat, całkowity koszt jest niższy.

Baterii litowej można używać razem z Daly Rozruch samochodu BMS.W przypadku utraty akumulatora użyj funkcji „jednego klawisza mocny start”, aby uzyskać 60 sekund zasilania awaryjnego.

Stan baterii nie jest dobry w środowisku o niskiej temperaturzeBMS rozruchu samochodu współpracuje z modułem grzewczym, który w inteligentny sposób pozyskuje informację o temperaturze akumulatora, a ogrzewanie włącza się, gdy jest ona niższa od 0, które mogą skutecznie zagwarantować normalne użytkowanie baterii w środowisku o niskiej temperaturze.

The BMS rozruchu samochodu jest wyposażony w moduł GPS (4G), który może dokładnie śledzić trajektorię ruchu akumulatora, zapobiegając zgubieniu i kradzieży akumulatora, a także może przeglądać odpowiednie dane akumulatora, napięcie akumulatora, temperaturę akumulatora, SOC i inne informacje w tle, aby pomóc użytkownikom śledzić na bieżąco zużycie baterii.

Wymiana wózka na system litowo-jonowy umożliwia w różnym stopniu poprawę inteligentnego zarządzania, czasu zasięgu, żywotności i stabilności użytkowania.


Czas publikacji: 06-01-2024