W Chinach ponad 5 milionów ciężarówek służy do transportu między prowincjami. Dla kierowców ciężarówek pojazd jest odpowiednikiem ich domu. Większość ciężarówek nadal korzysta z akumulatorów kwasowo-ołowiowych lub generatorów benzynowych, aby zapewnić sobie energię elektryczną.
Akumulatory kwasowo-ołowiowe charakteryzują się jednak krótką żywotnością i niską gęstością energii, a po niecałym roku użytkowania ich poziom naładowania łatwo spada poniżej 40%. Do zasilania klimatyzatora w ciężarówce wystarczają one na zaledwie dwie do trzech godzin, co nie wystarcza na pokrycie codziennego zapotrzebowania na energię elektryczną.
Generator benzynowy, plus koszt zużycia benzyny, nie jest niski, a do tego dochodzi hałas i potencjalne ryzyko pożaru.
W odpowiedzi na fakt, że tradycyjne rozwiązania nie są w stanie zaspokoić codziennego zapotrzebowania kierowców ciężarówek na energię elektryczną, pojawiła się ogromna szansa biznesowa, jaką jest zastąpienie tradycyjnych akumulatorów kwasowo-ołowiowych i generatorów benzynowych akumulatorami litowymi.
Kompleksowe zalety rozwiązań opartych na bateriach litowych
Akumulatory litowe charakteryzują się wysoką gęstością energii i przy tej samej objętości mogą dostarczyć dwukrotnie więcej energii niż akumulatory kwasowo-ołowiowe. Weźmy na przykład podstawową klimatyzację parkingową dla ciężarówek – obecnie powszechnie dostępne akumulatory kwasowo-ołowiowe wytrzymują zaledwie 4–5 godzin, podczas gdy przy tej samej objętości akumulatorów litowych klimatyzacja parkingowa może zapewnić 9–10 godzin energii elektrycznej.
Akumulatory kwasowo-ołowiowe szybko się zużywają i mają krótką żywotność. Natomiast akumulatory litowe z łatwością wytrzymują ponad 5 lat, a ich całkowity koszt jest niższy.
Akumulator litowy można stosować razem z System uruchamiania samochodu DalyW przypadku rozładowania akumulatora należy skorzystać z funkcji „silnego rozruchu jednym klawiszem”, aby zapewnić sobie 60 sekund zasilania awaryjnego.
Stan akumulatora nie jest dobry w środowisku o niskiej temperaturze,System BMS do uruchamiania samochodu jest używany z modułem grzewczym, który inteligentnie pobiera informacje o temperaturze akumulatora i włącza ogrzewanie, gdy jest ona niższa od 0℃, co może skutecznie zagwarantować normalne użytkowanie akumulatora w środowisku o niskiej temperaturze.
Ten System BMS do uruchamiania samochodu jest wyposażony w moduł GPS (4G), który może dokładnie śledzić trajektorię ruchu akumulatora, zapobiegając jego zgubieniu lub kradzieży, a także może wyświetlać w tle istotne dane dotyczące akumulatora, takie jak napięcie akumulatora, temperatura akumulatora, stan naładowania i inne informacje, dzięki czemu użytkownicy mogą być na bieżąco z wykorzystaniem akumulatora.
Wymiana samochodu ciężarowego na taki z akumulatorem litowo-jonowym pozwala na poprawę inteligentnego zarządzania, zasięgu, żywotności i stabilności użytkowania – wszystkie te parametry można w różnym stopniu ulepszyć.
Czas publikacji: 06-01-2024
