Szybka odpowiedź

Prąd równoważący 1A jest dziesięć razy większy niż 100mA. Ale to nie ma znaczenia.nieoznacza, że ​​system BMS 1A zawsze zrównoważy akumulator dziesięć razy szybciej — lub że 1A jest automatycznie lepszym wyborem.

• Czy ta sama komórka wielokrotnie oddala się od innych?
• Ile czasu jest faktycznie dostępnego na równoważenie?
• Czy problem faktycznie leży w nierównowadze komórkowej?
• Czy projekt wymaga pasywnego czy aktywnego równoważenia prądem o wyższym natężeniu?

Wybierz prąd równoważący na podstawie rzeczywistych wymagań korekcyjnych akumulatora, a nie po prostu na podstawie większej liczby.

1. Co tak naprawdę zmienia różnica między 100 mA a 1 A?

Prąd równoważący opisuje wydajność prądową funkcji równoważenia BMS, gdy spełnione są warunki równoważenia. W ujęciu numerycznym,100mA = 0,1AI1A = 1,0A.

Załóżmy, wyłącznie dla celów ilustracyjnych, że proces równoważenia musi uwzględniać różnicę ładunków równą 1 Ah przy stałym prądzie równoważącym:

Prąd znamionowy równoważący	Obliczenia ilustracyjne
100mA	1Ah ÷ 0,1A = 10 godzin
1A	1Ah ÷ 1A = 1 godzina

To obliczenie wyjaśnia jedynie zależność między ilością ładunku, natężeniem prądu i czasem. Nie przewiduje ono rzeczywistego czasu balansowania akumulatora. Rzeczywisty czas balansowania zależy również od warunków aktywacji i sterowania, stanu akumulatora oraz dostępnego czasu balansowania.

Prąd znamionowy równoważący ≠ gwarantowany czas równoważenia.

2. 100mA vs 1A to nie tylko kwestia liczby

Przy porównywaniu opcji BMS, ważna jest również architektura równoważąca.

Opcja DALY	Metoda równoważenia	Prąd znamionowy równoważący
Seria A	Pasywne równoważenie	100mA
Seria T	Aktywne wyważanie Flyback	1A

Metoda balansowania zmienia się wraz z prądem znamionowym. Nie zakładaj, że 1 A oznacza, że ​​każdy akumulator będzie balansował dziesięć razy szybciej. Określ, jakie zadanie balansowania faktycznie musi wykonać akumulator.

3. Kiedy warto rozważyć zastosowanie wyższego prądu równoważącego?

Czy ta sama komórka wielokrotnie ulega rozbieżności?

Nie wybieraj systemu BMS na podstawie zrzutu ekranu z napięciem jednego ogniwa. Sprawdź, czy to samo ogniwo zachowuje się różnie w porównywalnych warunkach pracy. Nie przeliczaj automatycznie różnicy napięć na konkretną wartość Ah.

Ile czasu jest dostępnego na równoważenie?

Balansowanie niekoniecznie działa w sposób ciągły. Jeśli pakiet wymaga większej korekty, a dostępny czas balansowania jest ograniczony, bardziej opłacalna staje się ocena możliwości wyższego prądu balansowania.

Czy problemem jest faktycznie nierównowaga komórek?

Jeżeli prąd wyrównujący w tej samej celi wielokrotnie się rozbiega, nawet po wyważeniu, należy sprawdzić stan celi przed zwiększeniem prądu wyrównującego.

Balansowanie może skorygować nierównowagę ładunku ogniw. Nie jest jednak w stanie naprawić podstawowego problemu z ogniwem.

4. Czy większa bateria automatycznie potrzebuje 1A?

Nie. Pojemność akumulatora ma znaczenie, ale sama pojemność nie determinuje wymaganego prądu równoważącego. Nie należy używać stałych progów Ah do przypisywania 100 mA lub 1 A.

Rozważ: zachowanie komórki + wymaganą korektę + dostępny czas równoważenia + metodę równoważenia

5. 100 mA czy 1 A? Wybierz na podstawie zachowania pakietu

Co obserwujesz	Kierunek decyzji
Komórki pozostają ściśle dopasowane, a zapotrzebowanie na korektę jest ograniczone	Oceń, czy pasywne równoważenie 100 mA spełnia wymagania projektu
Nierównowaga występuje sporadycznie, a czas na jej wyważenie jest wystarczający	Nie wybieraj 1A tylko na podstawie wartości znamionowej prądu
Powtarzająca się nierównowaga wymaga większej korekty w ograniczonym czasie równoważenia	Warto rozważyć równoważenie wyższym prądem
Pojemność baterii jest duża, ale ogniwa pozostają dobrze dopasowane	Nie wybieraj 1A tylko na podstawie pojemności
Ta sama komórka wielokrotnie się rozchodzi po zrównoważeniu	Zbadaj ogniwo przed zwiększeniem prądu równoważącego
Nie mierzono zachowania komórek	Zbierz dane przed wyborem 100mA lub 1A
Dostępne dane nie mogą ustalić wymogu	Poproś o weryfikację dotyczącą konkretnego projektu

6. Seria DALY A czy seria T: Gdzie się sprawdzają?

Seria DALY A — pasywne wyważanie: 100mA.Oceń, czy zdolność do pasywnego równoważenia jest odpowiednia do zmierzonych wymagań dotyczących równoważenia pakietu i warunków pracy.

Seria DALY T — aktywne wyważanie Flyback: 1A.Oceń to, jeśli projekt wymaga aktywnego równoważenia o wyższym natężeniu prądu.

Ostateczny system BMS musi także odpowiadać wymaganiom dotyczącym składu chemicznego akumulatora, liczby ogniw, ciągłego prądu ładowania/rozładowania, komunikacji i zastosowania.

7. Co należy wysłać w ramach DALY?

W celu oceny zrównoważenia należy podać skład chemiczny akumulatora, liczbę ogniw, pojemność pakietu, porównywalne dane dotyczące napięcia ogniw, informację, czy to samo ogniwo wielokrotnie się różni, warunki pracy i zastosowanie.

Przy ostatecznym wyborze systemu BMS należy także uwzględnić wymagany ciągły prąd ładowania/rozładowywania, wymagania komunikacyjne, informacje o falowniku/systemie (jeśli ma to zastosowanie) oraz wielkość projektu.

Często zadawane pytania

Czy balansowanie 1A jest zawsze lepsze niż 100mA?

Nie. Wyższy znamionowy prąd równoważenia zapewnia większą wydajność prądową, ale właściwy wybór zależy od rzeczywistych wymagań równoważenia, dostępnego czasu równoważenia, metody równoważenia i zachowania ogniwa.

Czy balansowanie 1A jest dziesięć razy szybsze niż balansowanie 100mA?

Niekoniecznie. Prąd znamionowy jest dziesięciokrotnie wyższy, ale rzeczywisty czas równoważenia zależy od tego, kiedy i jak BMS przeprowadza równoważenie. Prądu znamionowego nie należy przeliczać bezpośrednio na gwarantowany stosunek czasu równoważenia.

Czy akumulator LiFePO4 o pojemności 200Ah automatycznie wymaga aktywnego balansowania prądem 1A?

Nie. Sama pojemność akumulatora nie wystarczy do określenia zapotrzebowania na prąd równoważenia. Istotne jest również rzeczywiste zachowanie ogniwa, wymagana korekta i dostępny czas równoważenia.

Czy wyższy prąd równoważący może naprawić uszkodzoną celę?

Nie. Balansowanie może skorygować różnice w stanie naładowania ogniw, ale nie naprawi problemu leżącego u podstaw stanu ogniwa. Należy zbadać powtarzające się rozbieżności ogniw.