Zimowa utrata zasięgu akumulatora litowego? Podstawowe wskazówki dotyczące konserwacji z BMS

Wraz ze spadkiem temperatur, właściciele pojazdów elektrycznych (EV) często stają przed frustrującym problemem: spadkiem zasięgu baterii litowej. Zimna pogoda zmniejsza aktywność baterii, co prowadzi do nagłych przerw w dostawie prądu i skrócenia przebiegu – szczególnie w regionach północnych. Na szczęście, dzięki odpowiedniej konserwacji i niezawodnemu…System zarządzania baterią (BMS), tym problemom można skutecznie zaradzić. Poniżej znajdziesz sprawdzone wskazówki, jak chronić akumulatory litowe i utrzymać ich wydajność tej zimy.

Po pierwsze, stosuj niskie prądy ładowania. Niskie temperatury spowalniają ruch jonów w bateriach litowych. Stosowanie wysokich prądów (1°C lub wyższych), na przykład latem, powoduje, że niezaabsorbowana energia zamienia się w ciepło, co grozi pęcznieniem i degradacją baterii. Eksperci zalecają ładowanie w temperaturze 0,3°C–0,5°C zimą – pozwala to jonom delikatnie osadzać się w elektrodach, zapewniając pełne naładowanie i minimalizując zużycie. JakośćSystem zarządzania baterią (BMS)monitoruje prąd ładowania w czasie rzeczywistym, aby zapobiec przeciążeniom.

 
Po drugie, należy zadbać o temperaturę ładowania powyżej 0°C. Ładowanie w temperaturach poniżej zera powoduje powstawanie dendrytów litowych, które uszkadzają ogniwa akumulatora i stanowią zagrożenie dla bezpieczeństwa. Dwa praktyczne rozwiązania: krótka, 5-10-minutowa jazda, aby ogrzać akumulator przed ładowaniem lub instalacja folii grzewczej w połączeniu z systemem BMS.BMS aktywuje się automatycznielub dezaktywuje podgrzewacz, gdy temperatura akumulatora osiągnie ustalony próg, eliminując niebezpieczne praktyki, takie jak ogrzewanie przy użyciu otwartego ognia.
 
Wyłączenie akumulatora pojazdu elektrycznego
daly bms e2w

Po trzecie, ogranicz głębokość rozładowania (DOD) do 80%. Całkowite rozładowanie akumulatorów litowych zimą (100% DOD) powoduje nieodwracalne uszkodzenia wewnętrzne, co prowadzi do problemów z „wirtualnym zasilaniem”. Zatrzymanie rozładowania, gdy poziom naładowania wynosi 20%, utrzymuje akumulator w zakresie wysokiej aktywności, stabilizując zużycie energii. Niezawodny system BMS (System Zarządzania Energią) pomaga bezproblemowo kontrolować DOD dzięki funkcji ochrony przed rozładowaniem.

 
Dwie dodatkowe wskazówki dotyczące konserwacji: unikaj długotrwałego przechowywania w niskiej temperaturze – parkuj pojazdy elektryczne w garażach, aby zapobiec trwałej utracie sprawności akumulatora. W przypadku nieużywanych akumulatorów, kluczowe jest cotygodniowe doładowywanie do 50–60% pojemności. System BMS ze zdalnym monitorowaniem pozwala użytkownikom na bieżąco monitorować napięcie i temperaturę, zapewniając terminową konserwację.

Wysokiej jakości system zarządzania akumulatorem (BMS) jest niezbędny dla jego prawidłowego działania zimą. Jego zaawansowane funkcje, takie jak monitorowanie parametrów w czasie rzeczywistym i inteligentna ochrona, chronią akumulatory przed nieprawidłowym ładowaniem i rozładowywaniem. Stosując się do tych wskazówek i korzystając z niezawodnego systemu BMS, właściciele pojazdów elektrycznych mogą utrzymać swoje akumulatory litowe w dobrej kondycji przez całą zimę.


Czas publikacji: 15-11-2025

KONTAKT DALY

  • Adres: Nr 14, Gongye South Road, Park Przemysłowy Naukowo-Technologiczny Songshanhu, miasto Dongguan, prowincja Guangdong, Chiny.
  • Liczba: +86 13215201813
  • czas: 7 dni w tygodniu od 00:00 do 24:00
  • E-mail: dalybms@dalyelec.com
  • Polityka prywatności DALY
Wyślij e-mail