Czy kiedykolwiek zastanawiałeś się, jakBMSmoże wykryć prąd akumulatora litowego? Czy jest w nim wbudowany multimetr?
Po pierwsze, istnieją dwa typy Battery Management Systems (BMS): wersje inteligentne i sprzętowe. Tylko inteligentny BMS ma możliwość przesyłania bieżących informacji, podczas gdy wersja sprzętowa nie.
BMS zazwyczaj składa się ze zintegrowanego układu sterowania (IC), przełączników MOSFET, obwodów monitorowania prądu i obwodów monitorowania temperatury. Kluczowym elementem inteligentnej wersji jest układ sterowania IC, który działa jako mózg systemu ochrony. Jest on odpowiedzialny za monitorowanie prądu akumulatora w czasie rzeczywistym. Poprzez połączenie z obwodem monitorowania prądu układ sterowania IC może dokładnie uzyskać informacje o prądzie akumulatora. Gdy prąd przekroczy ustalone limity bezpieczeństwa, układ sterowania IC szybko podejmuje decyzję i uruchamia odpowiednie działania ochronne.
Jak zatem wykrywa się prąd?
Zwykle do monitorowania prądu stosuje się czujnik efektu Halla. Ten czujnik wykorzystuje zależność między polami magnetycznymi a prądem. Gdy przepływa prąd, wokół czujnika wytwarzane jest pole magnetyczne. Czujnik wyprowadza odpowiedni sygnał napięciowy na podstawie siły pola magnetycznego. Gdy układ sterujący IC odbierze ten sygnał napięciowy, oblicza rzeczywisty rozmiar prądu za pomocą wewnętrznych algorytmów.
Jeżeli natężenie prądu przekroczy ustaloną wartość bezpieczeństwa, np. prąd przetężeniowy lub prąd zwarciowy, układ sterujący szybko wysteruje przełączniki MOSFET, aby odciąć ścieżkę prądu, chroniąc w ten sposób akumulator i cały układ obwodu.
Ponadto BMS może używać niektórych rezystorów i innych komponentów, aby pomóc w monitorowaniu prądu. Mierząc spadek napięcia na rezystorze, można obliczyć wielkość prądu.
Ta seria złożonych i precyzyjnych projektów obwodów i mechanizmów sterujących ma na celu monitorowanie prądu akumulatora, chroniąc jednocześnie przed sytuacjami przetężenia. Odgrywają one kluczową rolę w zapewnieniu bezpiecznego użytkowania akumulatorów litowych, wydłużeniu żywotności akumulatora i zwiększeniu niezawodności całego systemu akumulatorów, szczególnie w zastosowaniach LiFePO4 i innych systemach serii BMS.
Czas publikacji: 19-paź-2024
