1. Pozycje akumulatorów i ich systemy zarządzania w ich odpowiednich systemach są różne.
WSystem magazynowania energii, akumulator magazynowania energii oddziałuje jedynie z konwerterem magazynowania energii przy wysokim napięciu. Konwerter przenosi moc z siatki AC i ładuje pakiet akumulatora 3S 10p 18650 lub pakiet akumulatora dostarcza zasilanie do konwertera, a energia elektryczna przechodzi przez konwerter przekształca prąd przemienny w prąd przemienny i wysyła go do siatki prądu przemiennego.
W przypadku komunikacji systemu magazynowania energii system zarządzania akumulatorami ma głównie relacje interakcji informacyjnych z systemem wysyłania elektrowni konwertera i energii. Z jednej strony system zarządzania akumulatorami wysyła do konwertera ważne informacje o stanie, aby określić interakcję mocy wysokiego napięcia; Z drugiej strony system zarządzania akumulatorami wysyła najbardziej kompleksowe informacje o monitorowaniu do komputerów, system harmonogramu elektrowni magazynowej.
BMS pojazdów elektrycznych ma związek wymiany energii z silnikiem elektrycznym i ładowarką przy wysokim napięciu; Jeśli chodzi o komunikację, ma wymianę informacji z ładowarką podczas procesu ładowania. W całym procesie aplikacji ma najbardziej szczegółową komunikację z kontrolerem pojazdu. Wymiana informacji.
2. Różne struktury logiczne sprzętowe
Sprzęt systemów zarządzania energią zasadniczo przyjmuje model dwunlobowowy lub trójwarstwowy, a większe systemy mają trójwarstwowy system zarządzania.
System zarządzania akumulatorami zasilania ma tylko jedną warstwę scentralizowanych lub dwóch rozproszonych systemów i zasadniczo nie ma sytuacji trójwarstwowej. Małe samochody używają głównie jednarowiniowego scentralizowanego systemu zarządzania akumulatorami. Dwuwarstwowy system zarządzania akumulatorami zasilania.
Z funkcjonalnego punktu widzenia moduły pierwszej i drugiej warstwy systemu zarządzania akumulatorami magazynowania energii są zasadniczo równoważne z modułem akwizycji pierwszej warstwy i głównym modułem sterowania z drugiej warstwy akumulatora zasilania. Trzecia warstwa systemu zarządzania akumulatorami energii jest dodatkową warstwą na tej podstawie, aby poradzić sobie z ogromną skalą akumulatorów energii.
Używać analogii, która nie jest tak odpowiednia. Optymalna liczba podwładnych dla menedżera wynosi 7. Jeśli dział nadal się rozwija, a 49 osób, 7 osób będzie musiało wybrać lidera zespołu, a następnie wyznaczyć kierownika do zarządzania tymi 7 liderami zespołu. Poza zdolnościami osobistymi kierownictwo jest podatne na chaos. Mapowanie na system zarządzania akumulatorami energii, ta funkcja zarządzania jest moc obliczeniową układu i złożonością programu.
3. Istnieją różnice w protokołach komunikacyjnych
System zarządzania baterią magazynowania energii zasadniczo wykorzystuje protokół CAN do komunikacji wewnętrznej, ale jego komunikacja z zewnątrz, która odnosi się głównie do komputerów z systemem wysyłania energii elektrowni, często korzysta z protokołu protokołu internetowego protokołu TCP/IP.
Baterie zasilające i środowisko pojazdu elektrycznego, w którym znajdują się wszystkie, wykorzystują protokół CAN. Wyróżniają się jedynie użyciem wewnętrznej puszki między wewnętrznymi komponentami akumulatora a użyciem puszki między pakietem akumulatora a całym pojazdem.
Czas po: 16.11.20202
