Czy wiesz, że systemy zarządzania baterią (BMS) występują w dwóch rodzajach:aktywny bilans BMSi pasywny balans BMS? Wielu użytkowników zastanawia się, który z nich jest lepszy.
Równoważenie pasywne wykorzystuje „zasadę wiadra” i rozprasza nadmiar energii w postaci ciepła, gdy ogniwo przeładowuje. Technologia równoważenia pasywnego jest łatwa w użyciu i niedroga. Może jednak marnować energię, co zmniejsza żywotność baterii i zasięg.
„Słaba wydajność systemu może uniemożliwić użytkownikom maksymalne wykorzystanie baterii. Jest to szczególnie prawdziwe, gdy ważna jest maksymalna wydajność”.
Aktywne równoważenie wykorzystuje metodę „weź jednego, daj drugiemu”. Metoda ta powoduje realokację mocy pomiędzy ogniwami akumulatora. Przenosi energię z ogniw o większym ładunku do ogniw o niższym ładunku, zapewniając transfer bez strat.
Metoda ta optymalizuje ogólny stan akumulatora, znacznie wydłużając żywotność i bezpieczeństwo akumulatorów LiFePO4. Jednak aktywne równoważenie BMS jest zwykle nieco droższe niż systemy pasywne.
Jak wybrać BMS Active Balance?
Jeśli zdecydujesz się na system BMS z aktywnym balansem, należy wziąć pod uwagę kilka czynników:
1. Wybierz BMS, który jest inteligentny i kompatybilny.
Wiele systemów BMS z aktywnym balansem współpracuje z różnymi konfiguracjami akumulatorów. Mogą obsługiwać od 3 do 24 ciągów. Ta elastyczność pozwala użytkownikom zarządzać różnymi zestawami akumulatorów za pomocą jednego systemu, upraszczając złożoność i redukując koszty. Dzięki wszechstronnemu systemowi użytkownicy mogą z łatwością podłączyć kilka pakietów akumulatorów LiFePO4 bez konieczności wielu zmian.
2.WybierzActive Balance BMS zbzaawansowany moduł Bluetooth.
Ta funkcja pomaga użytkownikom monitorować systemy akumulatorów w czasie rzeczywistym.
Nie ma potrzeby konfigurowania dodatkowego modułu Bluetooth. Łącząc się przez Bluetooth, użytkownicy mogą zdalnie sprawdzać ważne informacje, takie jak stan baterii, poziom napięcia i temperatura. Ta wygoda jest szczególnie korzystna w zastosowaniach takich jak pojazdy elektryczne. Kierowcy mogą w każdej chwili sprawdzić stan akumulatora. Pomaga im to efektywniej zarządzać baterią.
3.Wybierz BMS za pomocą aWyższy aktywny prąd równoważący:
Najlepiej wybrać układ o większym aktywnym prądzie wyrównawczym. Wyższy prąd równoważący pomaga szybciej wyrównywać ogniwa akumulatora. Na przykład BMS z prądem 1A równoważy ogniwa dwa razy szybciej niż BMS z prądem 0,5A. Prędkość ta ma kluczowe znaczenie dla utrzymania optymalnej wydajności i bezpieczeństwa w zarządzaniu baterią.
Czas publikacji: 31 października 2024 r
