Dla właścicieli trójkołowców wybór odpowiedniego akumulatora litowego może być trudny. Niezależnie od tego, czy chodzi o „dziki” trójkołowiec używany do codziennych dojazdów do pracy, czy do transportu ładunków, wydajność akumulatora bezpośrednio wpływa na wydajność. Oprócz rodzaju akumulatora, jednym z często pomijanych elementów jest System Zarządzania Akumulatorem (BMS) – kluczowy czynnik wpływający na bezpieczeństwo, trwałość i wydajność.
Po pierwsze, zasięg jest kwestią priorytetową. Trójkołowce mają więcej miejsca na większe akumulatory, ale różnice temperatur między regionami północnymi i południowymi znacząco wpływają na zasięg. W zimnym klimacie (poniżej -10°C) akumulatory litowo-jonowe (takie jak NCM) zachowują lepszą wydajność, natomiast w klimacie o łagodnym klimacie akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LiFePO4) są bardziej stabilne.
Jednak żadna bateria litowa nie będzie działać prawidłowo bez wysokiej jakości systemu BMS. Niezawodny system BMS monitoruje napięcie, prąd i temperaturę w czasie rzeczywistym, zapobiegając przeładowaniu, nadmiernemu rozładowaniu i zwarciom.
Czas publikacji: 24-10-2025
