Samouczek okablowania Standard & Smart 7S BMS
Weź 7S12PPrzykład akumulatora 18650
Uważaj, aby nie włożyć BMS-u podczas lutowania kabla.
I. Zaznacz kolejność linii próbkowania
7S BMS z8Kabel PIN
Uwaga: Domyślny kabel do pobierania próbek7-string konfiguracja BMS to8SZPILKA.
1. Oznacz czarny kabel jako B0.
2. Pierwszy czerwony kabel obok czarnego kabla oznaczony jest jako B1.
... (i tak dalej, oznaczone sekwencyjnie)
8. Aż do ostatniego czerwonego kabla oznaczonego jako B7.
Drugi.Zaznacz kolejność punktów spawania akumulatora
Znajdź położenie odpowiedniego punktu spawania kabla i zaznacz najpierw położenie odpowiedniego punktu na akumulatorze.
1. Całkowity biegun ujemny akumulatora oznaczony jest jako B0.
2. Połączenie między biegunem dodatnim pierwszego szeregu baterii i biegunem ujemnym drugiego szeregu baterii oznaczono jako B1.
3. Połączenie bieguna dodatniego drugiego szeregu baterii z biegunem ujemnym trzeciego szeregu baterii oznaczono jako B2.
... (i tak dalej)
7. Połączenie między biegunem dodatnim6szeregu akumulatorów i bieguna ujemnego7szereg baterii oznaczony jest jako B6.
8. Elektroda dodatnia siódmego szeregu akumulatorów oznaczona jest jako B7.
Uwaga: Ponieważ akumulator ma łącznie 7 łańcuchów, B7 jest również całkowitym biegunem dodatnim akumulatora. Jeśli B7 nie jest całkowitym biegunem dodatnim akumulatora, oznacza to, że kolejność oznaczania jest błędna i należy ją sprawdzić i oznaczyć ponownie.
3. W.Lutowanie i okablowanie
1. Złącze B0 kabla należy przylutować do złącza B0 akumulatora.
2. Kabel B1 należy przylutować do pozycji B1 akumulatora.
... (i tak dalej, spawanie po kolei)
8. Kabel B7 należy przylutować do złącza B7 akumulatora.
Ⅳ.VWykrywanie napięcia
Zmierz napięcie pomiędzy sąsiadującymi kablami za pomocą multimetru, aby upewnić się, że kable pobierają właściwe napięcie.
Zmierz, czy napięcie kabla B0 do B1 jest równe napięciu akumulatora B0 do B1. Jeśli jest równe, dowodzi to, że pobór napięcia jest prawidłowy. Jeśli nie, dowodzi to, że linia poboru jest słabo zespawana i kabel należy ponownie zespawać. Analogicznie zmierz, czy napięcia innych ciągów są pobierane prawidłowo.
2. Różnica napięć każdego ciągu nie powinna przekraczać 1 V. Jeśli przekracza 1 V, oznacza to, że występuje problem z okablowaniem i należy powtórzyć poprzedni krok w celu wykrycia.
Ⅴ.BMSwykrywanie jakości
! Zawsze upewnij się, że wykryto prawidłowe napięcie przed podłączeniem BMS!
Dostosuj multimetr do poziomu oporu wewnętrznego i zmierz opór wewnętrzny między B- i P-. Jeśli opór wewnętrzny jest podłączony, to dowodzi, że BMS jest dobry.
Uwaga: Przewodzenie można ocenić, patrząc na wartość oporu wewnętrznego. Wartość oporu wewnętrznego wynosi 0Ω, co oznacza przewodzenie. Ze względu na błąd multimetru,ogólnie,mniej niż 10mΩ oznacza przewodzenie; możesz również dostosować multimetr do brzęczyka. Słychać dźwięk pikania.
Notatka:
1. BMS z przełącznikiem programowalnym musi zwracać uwagę na przewodzenie przełącznika, gdy jest on zamknięty.
2. Jeśli system BMS nie działa, przerwij następny krok i skontaktuj się z personelem sprzedaży w celu przetworzenia zamówienia.
Ⅵ.Podłącz linię wyjściową
Po upewnieniu się, że BMS jest w normie, przylutuj niebieski przewód B- na BMS do całkowitego ujemnego B- akumulatora. Linia P-na BMS jest przylutowana do ujemnego bieguna ładowania i rozładowania.
Po spawaniu należy sprawdzić, czy napięcie BMS-a jest zgodne z napięciem akumulatora.
Uwaga: Port ładowania i port rozładowania rozdzielonego BMS są oddzielone, a dodatkowy przewód C (zwykle oznaczony na żółto) należy podłączyć do ujemnego bieguna ładowarki; przewód P należy podłączyć do ujemnego bieguna rozładowania.
Na koniec należy umieścić akumulator w obudowie, a gotowy akumulator jest gotowy do złożenia.
