Samouczek okablowania Standard & Smart 8s BMS
Weź 12 Seria i 12 równoległych pakietów baterii 18650 jako przykład
Uważaj, aby nie wstawiać płyty ochronnej podczas lutowania kabla
Ⅰ. Zaznacz kolejność linii próbkowania
12 struny13Kabel do szpilki
Uwaga: domyślny kabel próbkowania dla12-Konfiguracja płyty ochronnej STRING IS13SZPILKA.
Zaznacz czarny kabel jako B0.
Pierwszy czerwony kabel obok czarnego kabla jest oznaczony jako B1
(i tak dalej, oznaczone sekwencyjnie)
Aż do ostatniego czerwonego kabla, oznaczonego jako B12.
Ⅱ. Zaznacz kolejność punktów spawania baterii
Znajdź pozycję odpowiedniego punktu spawania kabla, najpierw zaznacz położenie odpowiedniego punktu na akumulator
1. Całkowity ujemny biegun pakietu akumulatora jest oznaczony jako B0
2. Połączenie między słupem dodatnim pierwszego ciągów akumulatorów a biegunem ujemnym drugiego ciągów akumulatorów jest oznaczone jako B1
3. Połączenie między dodatnim biegunem drugiego ciągów akumulatorów a biegunem ujemnym trzeciego sznurka akumulatorów jest oznaczone jako B2
... (i tak dalej)
12. Związek między dodatnim biegunem11Ciąg akumulatora i biegun ujemny12Ciąg akumulatora jest oznaczony jako B11.
13. Pozytywna elektroda 12. sznurka akumulatora jest oznaczona jako B12.
Uwaga: Ponieważ pakiet akumulatora ma łącznie 12 strun, B12 jest również całkowitym dodatnim słupem akumulatora. Jeśli B12 nie jest całkowitym pozytywnym etapem pakietu baterii, dowodzi, że kolejność znakowania jest błędna i należy go sprawdzić i oznaczyć ponownie.
Ⅲ. Lutowanie i okablowanie
1. B0 kabla jest lutowana do pozycji B0 baterii.
2. Kabel B1 jest lutowany do pozycji B1 baterii.
... (i tak dalej, spawanie sekwencji)
13. Kabel B12 jest lutowany do pozycji B12 baterii.
Ⅳ. Napięcie wykrywania
Zmierz napięcie między sąsiednimi kablami za pomocą multimetru, aby potwierdzić, że prawidłowe napięcie jest gromadzone przez kable.
1. Zmierz, czy napięcie kabla B0 do B1 jest równe napięciu pakietu akumulatora B0 do B1. Jeśli jest równe, dowodzi, że zbieranie napięcia jest prawidłowe. Jeśli nie, dowodzi, że linia zbierania jest słabo przyspawana, a kabel musi zostać ponownie spawany. Analogicznie zmierz, czy napięcia innych ciągów są prawidłowo zbierane.
2. Różnica napięcia każdego ciągu nie powinna przekraczać 1 V. Jeśli przekroczy 1 V, oznacza to, że wystąpił problem z okablowaniem i musisz powtórzyć poprzedni krok do wykrycia.
Ⅴ. Wykrywanie jakości tablicy ochrony
! Zawsze upewnij się, że prawidłowe napięcie jest wykrywane przed podłączeniem płyty ochronnej!
Dostosuj multimetr do poziomu rezystancji wewnętrznej i zmierz wewnętrzny opór między B i P-. Jeśli opór wewnętrzny jest podłączony, dowodzi, że płyta ochrony jest dobra.
Uwaga: możesz ocenić przewodnictwo, patrząc na wewnętrzną wartość oporu. Wartość rezystancji wewnętrznej wynosi 0Ω, co oznacza przewodzenie. Ze względu na błąd multimetru ogólnie mniej niż 10 Ω oznacza przewodzenie; Możesz także dostosować multimetr do brzęczyka. Słychać dźwięk dźwiękowy.
Ogłoszenie:
1. Płaca ochronna z miękkim przełącznikiem musi zwrócić uwagę na przewodzenie przełącznika po zamknięciu.
2. Jeśli komisja ochrony nie prowadzi, zatrzymaj następny krok i skontaktuj się z pracownikami sprzedaży w celu przetworzenia.
Ⅵ. Podłącz linię wyjściową
Po upewnieniu się, że płyta ochronna jest normalna, lutuj niebieski przewód B na płycie ochronnej do całkowitego ujemnego B- Pakietu akumulatora. Linia P na tablicy ochrony jest lutowana do ujemnego bieguna ładunku i rozładowania.
Po spawaniu sprawdź, czy napięcie płyty nadprotecji jest zgodne z napięciem akumulatora.
Wykryj napięcie przesadzone: (B-, p+) napięcie = (p-, p+) napięcie
Dodatni biegun ładowania i rozładowania jest bezpośrednio połączony z całkowitym dodatnim biegunem pakietu akumulatora.
Uwaga: Port ładujący i port rozładowania płyty ochronnej podzielonej są oddzielone, a dodatkowa linia C (zwykle wskazana przez żółty) musi być podłączona do ujemnego bieguna ładowarki; Linia p jest podłączona do bieguna ujemnego rozładowania.
Na koniec umieść pakiet akumulatora wewnątrz pudełka baterii, a gotowy pakiet akumulatora jest zmontowany
